霧霾真兇到底是誰？PM2.5來自哪些污染源？一直以來，沈陽環(huán)保部門都在苦苦追查、“緝拿”。值得一提的是，針對日益嚴(yán)重的灰霾問題，今年2月份，民革沈陽市委在市政協(xié)十四屆三次會(huì)議上就落實(shí)PM2.5防治對策提出提案。7月20日，沈陽晚報(bào)、沈陽網(wǎng)記者獨(dú)家了解到，日前，沈陽市環(huán)境保護(hù)局回應(yīng)稱，沈陽市環(huán)境空氣顆粒物來源解析工作正在有序進(jìn)行中，目前，已完成冬季受體樣品的采集工作以及采暖季燃煤源樣品的采集工作，最終成果預(yù)計(jì)將在2016年初進(jìn)行發(fā)布。
明年年初發(fā)布源解析成果
據(jù)了解，沈陽市環(huán)境空氣顆粒物來源解析研究工作于去年11月啟動(dòng)，該項(xiàng)目由沈陽環(huán)境科學(xué)院牽頭，聯(lián)合沈陽市環(huán)境監(jiān)測中心站及中國環(huán)科院共同開展。項(xiàng)目將采集一年四季的樣本，并且針對不同的區(qū)域進(jìn)行采集。目前，沈陽市源解析工作正在有序進(jìn)行中，現(xiàn)已完成冬季受體樣品的采集工作以及采暖季燃煤源（燃煤鍋爐）樣品的采集工作。按照工作計(jì)劃，至2015年8月末，將完成土壤風(fēng)沙塵、城市揚(yáng)塵、道路塵、建筑水泥塵、燃煤塵、餐飲油煙塵、機(jī)動(dòng)車尾氣塵等7類源類樣品的采集、處理及分析工作；5月中旬完成春季、7月末完成夏季、10月末完成秋季受體樣品的采集、處理及分析工作；2015年12月完成項(xiàng)目的研究工作；最終成果預(yù)計(jì)將在2016年初進(jìn)行發(fā)布。
此外，今年沈陽還將開展沈陽地區(qū)大氣氣溶膠PM2.5污染特征來源解析及形成機(jī)理研究，該項(xiàng)目由沈陽市環(huán)境監(jiān)測中心站牽頭，沈陽環(huán)科院、沈陽大學(xué)協(xié)作；項(xiàng)目以沈陽市及其周邊地區(qū)作為研究區(qū)域，以城市大氣氣溶膠中細(xì)顆粒物PM2.5作為研究對象，通過歷史數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、污染源排放及環(huán)境受體樣品采集分析以及灰霾形成要素的相關(guān)性分析，深入開展污染特征分析、污染來源精細(xì)解析、背景值和遷移轉(zhuǎn)化規(guī)律研究以及污染成因探討，摸清各類污染源對PM2.5的貢獻(xiàn)率，提出大氣污染治理技術(shù)及相關(guān)措施，為沈陽市大氣顆粒物的減排提供科學(xué)依據(jù)。
2200臺(tái)柴油公交試點(diǎn)尾氣改造
近年來，沈陽市大力發(fā)展地鐵、輕軌、清潔能源汽車等清潔交通，已有清潔能源公交車2112臺(tái)，占公交車總數(shù)的37.9%。2015年綠標(biāo)區(qū)內(nèi)主干路實(shí)施電子監(jiān)控，對違章駛?cè)氲狞S標(biāo)車查處率達(dá)到100%。嚴(yán)格禁止外埠黃標(biāo)車過戶本市。推進(jìn)營運(yùn)黃標(biāo)車淘汰工作。2015年8月底前制定更新淘汰計(jì)劃并向社會(huì)公示，3年內(nèi)全部淘汰黃標(biāo)公交車和2005年底前登記注冊的其他營運(yùn)黃標(biāo)車輛。
與此同時(shí)，大力推進(jìn)綠色公交，對全市2200臺(tái)柴油公交車輛制定尾氣改造治理計(jì)劃，并在年內(nèi)開展試點(diǎn)工作。加大清潔能源、新能源公交車投放力度，新增或更新的公交車輛全部選用清潔能源、新能源公交車，禁止新增柴油公交車輛。
來源：沈陽晚報(bào)